很多小伙伴對(duì)無(wú)人機(jī)很感興趣，想要進(jìn)入無(wú)人機(jī)相關(guān)的行業(yè)工作，想要將我們的興趣轉(zhuǎn)化為工作，利用我們的興趣掙錢。但是一部分小伙伴卻被卡在了進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)的第一步，因?yàn)樗麄儧](méi)有考取AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證。

 不了解AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證是什么，沒(méi)有AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，就意味著這部分人不具備進(jìn)入無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)工作的能力。因?yàn)闆](méi)有權(quán)威認(rèn)證的AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，大部分企業(yè)不會(huì)輕易相信你對(duì)無(wú)人機(jī)的駕駛能力。因此，想要進(jìn)入無(wú)人機(jī)行業(yè)工作，擁有一個(gè)AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證是必不可少的。

 說(shuō)了那么多，小伙伴是不是都認(rèn)識(shí)到了AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證的重要性呢？接下來(lái)南京新航線無(wú)人機(jī)給大家介紹一下AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證。

中國(guó)AOPA是指中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)。是中國(guó)（含香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū)）在國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的唯一合法代表，是以全國(guó)航空器擁有者、駕駛員為主體的自愿結(jié)成的全國(guó)性、行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體，是非營(yíng)利性社會(huì)組織。而AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，則是由中國(guó)民用航空總局授權(quán)中國(guó)AOPA向經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并通過(guò)考核的無(wú)人機(jī)飛手頒發(fā)的“合格證”，且AOPA所認(rèn)證的航空器及駕駛員受到國(guó)際通用認(rèn)證。

考取AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證，作用大致可以分為兩個(gè)：第一，AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證是合法飛行的前提。第二，擁有AOPA無(wú)人機(jī)駕駛證可以獲得行業(yè)的認(rèn)可。目前，擁有無(wú)人機(jī)駕駛員合格證，可以從事的工作領(lǐng)域包括有電力巡檢、農(nóng)林植保、影視航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、飛行表演、無(wú)人機(jī)物流等等。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域主要包括：航空拍攝、航空攝影、地質(zhì)地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、核輻射探測(cè)、邊境巡邏、應(yīng)急救災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)、管道、高壓輸電線路巡查、野生動(dòng)物保護(hù)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、魚情監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測(cè)、大氣取樣、增雨、資源勘探、反恐、警用偵查巡邏、治安監(jiān)控、消防航拍偵查、通信中繼、城市規(guī)劃、數(shù)字化城市建設(shè)等方面。

主要應(yīng)用領(lǐng)域

1、影視航拍

   航拍無(wú)人機(jī)是民用消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)中非常流行的應(yīng)用領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)主流的無(wú)人機(jī)廠商中，其中有42.8%是從事專業(yè)航拍的無(wú)人機(jī)廠商。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約40多億元，中國(guó)航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將以86．5％的年復(fù)合增長(zhǎng)率快速成長(zhǎng)；預(yù)預(yù)測(cè)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)將達(dá)250億元人民幣。

2、農(nóng)林植保

   中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的人員從事農(nóng)業(yè)植保作業(yè)。無(wú)人機(jī)飛防是加速我國(guó)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的助推器，植保無(wú)人機(jī)、飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成了飛防體系的三大要素。日本是無(wú)人機(jī)飛防最成熟的國(guó)家，目前在田間作業(yè)的無(wú)人機(jī)有3000多架，飛防員14000多人。中國(guó)的飛防作業(yè)面積是日本的28倍，預(yù)計(jì)到2020年，中國(guó)植保無(wú)人機(jī)需求量是10萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)植保從業(yè)人員需求量是40萬(wàn)人。

3、電力巡檢

    無(wú)人機(jī)電力巡檢指用無(wú)人機(jī)攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設(shè)備，檢查高壓輸電線是否有接觸不良、漏電、過(guò)熱或存在樹障、大型機(jī)械施工等外力破壞隱患。目前國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司相關(guān)部門正在著力推進(jìn)無(wú)人機(jī)班組建設(shè)，完善各類保障支撐體系，預(yù)計(jì)到2020年電力巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為29.23億元。

4、安防警航

    安防行業(yè)作為專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的新藍(lán)海，眾多安防企業(yè)利用無(wú)人機(jī)技術(shù)，研制發(fā)售安防專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。安防無(wú)人機(jī)可采集現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)，迅速將現(xiàn)場(chǎng)的視、音頻信息傳送到指揮中心，跟蹤事件的發(fā)展態(tài)勢(shì)，供指揮者進(jìn)行判斷和決策。目前無(wú)人機(jī)安防市場(chǎng)主要應(yīng)用集中在警用、消防、反恐、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

5、航空測(cè)繪

    通過(guò)對(duì)全國(guó)無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)調(diào)研分析，目前我國(guó)的無(wú)人機(jī)航空測(cè)繪行業(yè)正在蓬勃發(fā)展，2018年，全國(guó)測(cè)繪無(wú)人機(jī)保有量超過(guò)10000臺(tái)，2019年將迎來(lái)無(wú)人機(jī)測(cè)繪高速發(fā)展期，預(yù)計(jì)未來(lái)3年年均增長(zhǎng)率達(dá)到50%。

無(wú)人機(jī)就業(yè)方向

無(wú)人機(jī)就業(yè)方向

國(guó)土局、測(cè)繪局、規(guī)劃局、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、大專院校、科研單位;電影制片廠，電視劇制作公司，廣告公司等;企事業(yè)單位、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)、高爾夫球場(chǎng)、開發(fā)區(qū);城市宣傳、展會(huì)宣傳;大型戶外活動(dòng)、奠基、慶典、晚會(huì);電力、水利、交通、環(huán)保、監(jiān)控;數(shù)字城市、電子地圖、GIS應(yīng)用、實(shí)景三維;部隊(duì)、公安、國(guó)安、反恐;消防、武警、交管、城建等。

無(wú)人機(jī)人力資源供不應(yīng)求，具備實(shí)際操作能力的無(wú)人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國(guó)就業(yè)形勢(shì)異常嚴(yán)峻的大背景下，專業(yè)去無(wú)人機(jī)操控技能將顯示出超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。