AOPA無人機駕駛員的合格證實踐考試規(guī)范化，有規(guī)定表示頒發(fā)合格證或等級所要求的實踐考試標準，對保證飛行安全，促進無人駕駛航空事業(yè)的發(fā)展起到積極作用。互聯(lián)網(wǎng)時代，想要一份好工作，只有進入蓬勃的朝陽產(chǎn)業(yè)領域;無人機在短短兩年時間被大部分人都知曉了，也逐漸成為新晉的網(wǎng)紅航拍神器。自從有規(guī)定表示無人機從業(yè)人員需要考取aopa無人機駕駛證開始，無人機行業(yè)就結束了黑飛時代，職業(yè)飛手的概念逐漸走入我們的視野。

  我國無人機行業(yè)一直處在前列，無人機民用范圍也越來越廣泛，無論現(xiàn)在還是以后，無人機的發(fā)展前景還是可觀的。無人機駕駛證培訓大概需要花費三千到六千元，擔任操縱無人機系統(tǒng)并負責無人機系統(tǒng)運行和安全駕駛員，應持有按本規(guī)定頒發(fā)的V分類等級的駕駛員執(zhí)照?？紵o人機駕照價格要根據(jù)您選擇的駕照類型相關，不同學校的學費也是不同的，主要是在實訓課程上有區(qū)別。

 那么無人機考試難嗎？中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）執(zhí)行秘書長、無人機管理辦公室主任柯玉寶對此回應：無人機考試的門檻不會越來越高，相反隨著飛行員的素質(zhì)越來越高，無人機駕駛員考試會變得更簡單，門檻也會相對降低。至于通過率的問題，大部分人沒有通過的原因是在口試環(huán)節(jié)，也就是說更多的飛行朋友們更注重的是飛行技術的學習，忽略了相關的法律法規(guī)和航空理論，在理論知識上存在欠缺。

 無人機培訓的具體流程比較簡單，選擇正規(guī)、有教學資質(zhì)的培訓機構報名學習?？甲C分為駕駛員、機長和教員。駕駛員和機長可以直接考取，教員需要取得機長執(zhí)照并有100小時機 長經(jīng)驗之后，才可以報名學習。關于訓練結構，有多旋翼、固定翼、直升機、飛艇、自轉(zhuǎn)旋翼、輕轉(zhuǎn)旋翼還有其他的一些航空器類別，大家可以通過自己不同的需求進行選擇。

  無人機考證學習時長上是有差別的，駕駛員的學習時間不能低于44小時，機長不能低于56小時，但不設上限。一般的培訓機構理論培訓時間是60小時，也就是60個課時。根據(jù)航空器類別、難易程度的不同，課程的訓練大綱也不同。目前，多旋翼是學習時間最短的，理論訓練加上飛行訓練大概十五到二十天左右，固定翼的訓練時長大概20天左右，直升機相對來講時間比較長，尤其是直升機的機長或教員，由于直升機復雜的結構以及難以掌控的技術，所以訓練時間會更長一些。關于自考的問題，現(xiàn)在是不可以的，因為大部分愛好者還沒能達到自學的程度，目前只能通過機構進行培訓，才有資格報考。

  關于類別，考證難度較大的是直升機，但也是目前就業(yè)收入最高的。如果今后想要通過這樣的一個手段來謀生或者賺錢，那么可以去學習報考多旋翼的機長。多旋翼也是目前學習人數(shù)最多的，大概占市場比重的三分之二。剩余三分之一的部分有30%左右為直升機，70%左右為固定翼，飛艇極少。

近年來，我國無人機領域發(fā)展十分迅速。據(jù)市場調(diào)研機構發(fā)布的報告顯示，我國民用無人機市場已經(jīng)進入快速增長期，預測到2025年，國內(nèi)民用無人機市場規(guī)模將有望突破750億元，此次無人機駕駛員成為“新職業(yè)”，也被看作是未來的“金飯碗”。從部分招聘網(wǎng)站所公布的招聘信息顯示，目前無人機操作員（飛手、駕駛員）的平均月薪在6500元左右，技術高手可達到1.5萬左右。

“從行業(yè)來看，固定翼無人機駕駛員的薪資范圍一般在8000-13000左右?！敝貞c愛思翼航空科技有限公司CEO周少陽早年在法國留學，也是一位航空愛好者，團隊里有不少資深飛行顧問和試飛專家，他告訴記者，無人機駕駛員的薪酬區(qū)別主要是和其駕駛的飛機類型以及行業(yè)掛鉤，“固定翼無人機駕駛員更吃香一些，平均薪酬也高于多旋翼無人機的駕駛員?！敝苌訇栒劦剑湓蛟谟诙嘈頍o人機持證駕駛員較多，飛行難度比固定翼無人機更簡單。他同時表示，像從事測繪、巡檢等任務的無人機駕駛員收入也比較客觀。

   無人機作為新興技術，屬于高新前沿科技產(chǎn)業(yè)。隨著無人機及行業(yè)應用技術的發(fā)展和成熟，無人機也必將成為中國未來創(chuàng)新人才的新風口。但對于無人機駕駛員執(zhí)照，不少人表示出疑慮，到底有沒有必要考嗎？

對此，南京新航線教育培訓學院告訴你，如果你想從事無人機這個行業(yè)，想成為無人機飛手、教員或者從事無人機相關的崗位，那考取民航局頒發(fā)的“民用無人機駕駛員執(zhí)照”就是相當有用的。隨著科技發(fā)展，我國也重視無人機飛行員的綜合技能;所以從事無人機行業(yè)的工作，就一定要考取國家執(zhí)照的。無人機駕駛證肯定是有用的，無人機就業(yè)可以選擇婚禮航拍、環(huán)保公司、影視公司等都是需要這樣的人才的，我國無人機才剛剛起步，在未來的各行各業(yè)都有很大的應用。執(zhí)照是你身價的體現(xiàn)。無人機駕駛員證直接由民航局管理，含金量大幅提高.

目前在無人機應用行業(yè)，一個無人機新手的月薪約為6000-8000元；有技術基礎的航拍人員，接一個大約2小時的航拍任務不低于800元；植保飛防作業(yè)季，只要你努力，即使不是老手一個月的收入也能達到20000元；而懂得航拍、測繪等及維修、組裝、調(diào)試等多種本領的“司機”月薪可高達到2萬以上。

  民用無人機的應用場景包括農(nóng)林植保、電力巡線、石油管道巡檢、國土測繪、人工降雨、航空遙感、搶險救災、地質(zhì)勘測、安全巡邏、物流快遞、醫(yī)療救護、海洋遙感等。經(jīng)過培訓后，你能掌握以下能力：

1.熟悉多旋翼飛行器的構造及原理

2.安全使用和飛行無人機

3.熟練使用主流無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)姿態(tài)模式下空中懸停、軌跡飛行等操作

4.了解無人機的維護和保養(yǎng)，處理無人機常見故障

5.了解無人飛行器基本知識及相關法律法規(guī)

6.了解常見氣象環(huán)境對飛行器影響及應對措施

7.掌握飛行準備的規(guī)范流程

 無人機執(zhí)照的考取已成為航拍從業(yè)人員普遍的選擇，為了方便廣大想考取無人機執(zhí)照的飛友，想考證的飛友網(wǎng)站咨詢無人機培訓-學校-學無人機-無人機駕照-考證-南京新航線教育培訓學院 (xhxwrj.cn)

頁面回復“無人機考證”可了解詳情。

 全國的培訓機構可以通過AOPA民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證管理平臺（http://uav.aopa.org.cn/）進行查詢。